图为：关员在乌鲁木齐国际陆港区对入境中欧班列货物进行现场查验  杨逸萌/摄

　　5月20日上午，在乌鲁木齐国际陆港区，一辆辆集装箱半挂车有序驶入，乌昌海关关员正在进行高效验放。长年从事国际货运的货车司机哈力木江·哈力木拉提说：“我们每天早上九点就陆续进车了，一般上午就办理完手续，最晚下午就可以发车了?！?/span>

　　公路运输以运输灵活、效率较高等优势，成为稳定国际供应链、保障我国及周边“一带一路”沿线国家货物运输的重要渠道。为确保在乌鲁木齐国际陆港区申报的公路转关货物物流畅通，通关便捷，乌昌海关积极打造陆路运输新平台，助推公路出口显著增长。

　　通道畅，开放活；开放活，经济兴?？判途玫姆⒄估氩豢靥搴推教?，在海关支持下，乌鲁木齐国际陆港区枢纽功能不断完善，乌昌海关积极引导企业自主选择通关模式开展多式联运业务，通过进企业、开座谈、线上问询等多种方式，及时了解企业的困境与诉求，建立关企联络群，提前掌握企业出口计划，通过电话等多种方式在线进行通关申报指导，聚焦物流堵点，因地制宜设立中欧班列、公路运输专用“绿色通道”，积极引导具备相应条件的货物在乌鲁木齐国际陆港区施行转关申报。对境内公路转关出口货物首发启用“安全智能锁”，进一步保障转关货物在途监管的严密性与高效性，减少在口岸抽检、查验、等候时间。

　　“在海关支持下，我们选择了公路出口的方式‘多条腿’走路，实现了公铁出口货物业务种类全覆盖，通关时间大幅缩短，货物三天就到达吉尔吉斯斯坦了，‘公路+铁路’运输方式让我们每个月能发运15000-18000吨货物，同比增长300%以上?！毙陆阃ù锕驶踉舜碛邢薰咀芫磴劢；云笠捣⒄钩渎判?。